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January 16, 2005

ZX 2/知人からの耳よりな話01 ラジエターに砂

 先日、405〜BX〜ZXと乗り継いだ経験がある知人とXU系エンジンなどについて話す機会があり、そのときに得た情報です。
 

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ZX 2/エア抜きバルブのパッキン交換

 ZX1.9iには、クーラント交換時のエア抜きバルブが4カ所あります。どこにあるかは、車載の取り説・整備マニュアルにイラストで掲載されています。そのうち、ラジエターに付いているエア抜きバルブは、ほかの箇所のモノとは異なり(残り3カ所は、プラグ・ネジ式です)、樹脂製のコックになっています。

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January 13, 2005

ZX 2/泥除け取り付け

 以前乗っていた1.6クラブからのコンバートです。新車時にオプションとして用意されていたもので、フロント用しか日本向けカタログにはありません。

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January 10, 2005

ZX 2/センターマフラー交換

 センターマフラー(センターサイレンサ)、とはしていますが、ZX1.9iの場合は、サイレンサーが2個ですから、フロントサイレンサなのかもしれません。メーカーパーツリストでは「エキゾーストパイプ」です。その前に触媒が付くので、センターサイレンサでも間違いではないかもしれません。
 

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January 09, 2005

ZX 2/アンテナ修理

「アンテナがね、緩いんですよ」というのが、売り主からの言葉でした。センターアンテナのヒンジが緩くて、上げておいても走行中に下がってしまう、ということ。なるほど、一般道を10分も走ると風の抵抗でアンテナはぺたんと屋根に張り付いてしまいます。
 

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ZX2/マフラー交換

 ZXシュペールを購入するにあたって試乗してみたとき、要交換だな、と感じたひとつがマフラー交換でした。爆音は出ていませんでしたが、アクセルを踏み込むとボボボボーと鳴る。穴あきまでは至ってなく、タイコの中身がかなり腐食して減っている印象でした。
 

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January 08, 2005

ZX2/ミッションマウント交換

 ランダムにZX2号車について書いていきます。とりあえず、最近あったどたばたから。
 前期型1.9シュペールはBXなどと同じエンジン(XU9J#)が搭載されています。
 
 
 

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